同心同德,逆势而上

5月29日,2011年CTCC第二站比赛在珠海国际赛车场隆重举行。在中国量产车组别的比赛中,首次代表海马福美来车队参赛的小将孙正,在本场堪称惨烈的较量中,凭借精湛的车技和极强的心理素质,最终捧得该组别的桂冠,同时也为海马福美来车队摘得了本赛季的首个分站车手冠军。

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图片 2【海马福美来车队车手孙正问鼎珠海站冠军】

海马福美来车队车手林立峰荣登CTCC成都站中国量产车组亚军

图片 3【孙正驾驶福美来三代驰骋赛场】

6月19日,2011年CTCC第三站成都站的比赛,海马福美来车队获得第3站厂商杯冠军,车手林立峰获得分站车手亚军。

孙正在赛前接受采访时,就已经自信的表示,“我只为冠军而来”。而这种自信也在整场赛事进程中得到了体现。

在雨天赛道湿滑的不利因素影响下,海马福美来车队依然能够取得如此好的成绩,不仅取决于车手的技术实力与战术配合,同时,福美来三代战车出色的操控、动力表现也成为此次夺冠的利器。

决赛伊始,第二位发车的北现车队猛将崔岳,就向杆位发车的孙正发起了冲击,凭借一个无可挑剔的起步在进入一号弯前实现超越并开始领跑。但在比赛进行到第7圈时,孙正凭借福美来三代赛车的马力优势和对时机的准确判断一举反超崔岳,开始了本场最长的领跑。最终,孙正赢得本场比赛的冠军,并创造了2分01秒901的全场最快圈速。而海马福美来车队的其他三位队员,由于赛车碰撞等原因未能完成比赛。

6月19日,2011年中国房车锦标赛第三站比赛在成都惊险落幕。在中国量产车组别的比赛中,海马福美来车队继续以林立峰、孙正、何子贤、陈旭4位车手组成的最强阵容出战,并凭借福美来三代赛车强大产品力的支持,以及合理的技战术配合,勇夺车队本赛季第一个厂商杯冠军,林立峰也喜获车手亚军。

作为刚刚转会海马福美来车队车手,孙正在排位赛时即表现出不俗的竞争力,以2分00秒444的全场最快圈速赢得杆位,同时也为正赛的夺冠过程奠定了基础。在赛后的新闻发布会上,孙正表示,今年的福美来三代赛车与合资品牌车队赛车之间的差距已不存在,同时,车队采取的增加一台赛车的战略也进一步提升了整体竞争力。虽然三位队友分别遗憾退赛,但今天福美来三代赛车的赛道表现可以说是非常精彩的。

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作为本站赛事的又一亮点,由海马车主组成的福美来助威团也成为赛场内外的一大特色。“海马福美来,我为冠军来”的口号响彻赛场,配合整齐的助威方针,尽显海马福美来车队的主场优势。据了解,珠海国际赛车场不仅是海马福美来车队的传统主场,同时也是海马福美来车队的福地。在去年CTCC第二站珠海站的比赛中,海马车队即在同一赛道取得车手季军以及厂商杯亚军的好成绩。

海马汽车荣获CTCC成都站厂商杯冠军

赛后,海马福美来车队经理张子煜激动的表示,孙正首次代表海马福美来车队出战CTCC,就取得了他个人在该赛事的最好成绩,足见他个人精湛的赛车技术与沉稳的心态,同时,本场胜利也再次验证了福美来三代卓越而稳定的性能。团队的整体实力与赛车的出色表现,都让我们对冲击CTCC未来几站的分站冠军以及年度总冠军抱有更大的期望与信心。

在正赛前一天的排位赛中,海马福美来车队遇到了来自合资品牌车队的较大挑战,车手林立峰、陈旭、何子贤的排位成绩分别为5、7、8位,而在上一站获得冠军的孙正由于车身加重,仅位列10号发车位,这无疑给第二天的比赛增加了不少的悬念。

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海马福美来车队4辆战车整装待发

6月19日下午,成都降下了CTCC赛史上最大的一场雨,虽然在中国量产车组比赛之前雨势有所减弱,但湿滑的赛道让场地更富于挑战性。在现场数百名助威团的呐喊声中,海马福美来车队的4台战车,从发车伊始就紧紧地咬住了排位靠前的4台合资品牌战车。

但在第二圈之后,碰撞、侧滑、冲出赛道等现象频频发生。北京现代纵横车队崔岳、张志强先后出现事故,日产基亚车队郭海生也由于驾驶失误而错失领先地位。而海马福美来车队则守住了阵型,林立峰在发车后迅速从第5位上升至第2位,并一直保持到赛事终点;上站冠军小将孙正虽然面临加重问题,但却稳稳地的完成了他的防守任务。最终,何子贤、孙正、陈旭分获该组别第6、8、12名,海马福美来车队也靠着完美的团队配合拿下了本赛季车队的首个厂商杯冠军。

此外,海马汽车福美来助威团也成为了今天成都国际赛车场最为亮丽的风景线。“海马福美来,我为冠军来”的口号响彻赛场,尽显海马汽车对于成都福地车队冠军志在必得的信心与勇气。

赛后,海马福美来车队总监张子煜表示,由于天气的原因,比赛增添了很大难度。但4位车手的团队协作,较好地缓解了赛车加重带来的不利因素,同时,福美来三代赛车的RCBS运动底盘也保证了在多弯且颠簸的成都赛道能够较好地发挥。在本场比赛后,海马福美来车队与北京现代车队的积分差距进一步缩小。相信在随后的比赛中,海马福美来车队也将保持愈战愈勇的势头,向着分站冠军以及年度总冠军进发。

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